Плату с выводными компонентами между оборудованием в линии перемещает конвейер для THT. Он задаёт скорость подачи, фиксирует плату от смещения на цепном тракте и обеспечивает совпадение высоты транспортного уровня со смежным оборудованием.
В каталоге — входные, выходные и соединительно-загрузочные конвейеры для DIP-монтажа: ширина тракта 50–350 мм, цепной привод, скорость транспортировки до 5 м/мин.
Функциональное назначение узлов в линии выводного монтажа
Входной конвейер принимает плату с предыдущего технологического участка и подаёт её к установщику или на волну на заданной скорости, без рывков разгона и торможения, которые провоцируют сдвиг компонентов. Выходной снимает изделие после пайки и передаёт его на контроль, отмывку или упаковку. Соединительно-загрузочный узел закрывает стык между машинами разных производителей — там, где линия собрана комбинацией оборудования от разных поставщиков — с разной геометрией и высотой транспортного уровня.
Конструктивные особенности конвейеров для DIP-монтажа
Цепной привод — отраслевой стандарт для выводного монтажа: пластина цепи удерживает плату по кромке, не создавая контакта с выводами, выступающими на нижней стороне. Ленточные и роликовые конвейеры, рассчитанные на SMD-монтаж без выступающих элементов, для THT-линий не подходят по этой же причине — риск зацепить или деформировать вывод при транспортировке слишком высок.
Ширина тракта в модельном ряду регулируется под диапазон 50–350 мм по максимальному габариту платы, как правило, механизмом на основе ходового винта или зубчатой рейки, что позволяет перенастроить конвейер под другой типоразмер без замены узла целиком. Скорость транспортировки до 5 м/мин задаётся приводом с возможностью плавной регулировки под такт линии. Потребляемая мощность минимальна и не создаёт значимой нагрузки на силовую сеть цеха даже при непрерывной эксплуатации в три смены.
Для секций, примыкающих к волновой пайке, актуален наклон транспортного тракта — конвейер подаёт плату к зоне пайки под углом, соответствующим углу наклона самой волны (типично 5–7°), что обеспечивает правильный отрыв припоя от нижней стороны платы и снижает образование перемычек.
Параметры для технического подбора конвейера для THT
- Ширина тракта. Диапазон регулировки закладывают с запасом относительно максимальной панели в номенклатуре — узкий тракт создаёт технологическое ограничение линии раньше, чем исчерпываются возможности остального оборудования.
- Скорость транспортировки. Синхронизируется с тактом соседних участков: заниженная скорость создаёт очередь перед следующей операцией, завышенная — подаёт плату к волне или установщику быстрее готовности предыдущего узла.
- Тип узла. Входной, выходной или соединительно-загрузочный конвейер выбирается по позиции в маршруте — старт линии, финиш после пайки или стык между разнородным оборудованием.
- Высота транспортного уровня. Ключевой параметр интеграции без переходных секций: конвейер должен совпадать по высоте с установщиком и системой пайки, иначе на стыке возникает перепад, ведущий к заклиниванию или перекосу платы.
- Клиренс под платой. Определяет допустимую высоту выступающих выводов и корпусов снизу — параметр, который часто упускают при расчёте, а потом сталкиваются с зацепом компонентов о раму конвейера.
- Электрическое исполнение. Заземление цепного тракта для ESD-защиты, параметры питания и соответствие требованиям электробезопасности цеха — уточняются на этапе подбора, до отгрузки оборудования.
